一、概述

面臨激烈挑戰(zhàn)的，需要結(jié)合組織內(nèi)不同的資源，作出迅速的市場反應(yīng)，只有打造高績效團(tuán)隊，才能發(fā)揮高的效能;只有建立高尚的團(tuán)隊觀念和積極的工作態(tài)度，提高團(tuán)隊的績效和生產(chǎn)力，才能更有效的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。因此，打造高績效團(tuán)隊需要處理好以下幾點(diǎn)：

團(tuán)隊與群體有什么不同?團(tuán)隊的三個前提：自主性、思考性、協(xié)作性。

如何在日常工作中養(yǎng)成：我能不能接受一個沖突?能不能排除自己的自私，自我和自大?能不能在有原則和肯協(xié)作的取向下與人溝通?

如何處理沖突與績效?

在停頓型組織和變動型組織中有那些參考作法?

面對往上溝通沒有膽識，往下溝通沒有心情，水平溝通沒有肺腑，我們又該用哪些高效的方法?

激勵的基本步驟是什么?我們的通病在那?

在民航業(yè)從業(yè)多年，本人《如何打造高績效團(tuán)隊》和大家分享幾點(diǎn)經(jīng)驗。

二、關(guān)于團(tuán)隊

團(tuán)隊(Team)和群體(Group)是有區(qū)別的

團(tuán)隊不等于群體，群體是一群男人和一群女人的組合;團(tuán)隊是指具有團(tuán)隊精神的一群人;團(tuán)隊的三個條件：自主性、思考性及在工作中的養(yǎng)成的參考方法。群體僅僅是量的組合，團(tuán)隊是整合的，質(zhì)的提升;

常見的團(tuán)隊為監(jiān)督型團(tuán)隊(不是團(tuán)隊，是群體)，理想的團(tuán)隊依次為教練型團(tuán)隊、伙伴型團(tuán)隊、顧問型團(tuán)隊;

團(tuán)隊的三個前提：

自動性

例子：中航的日韓空姐，積極主動的找事情做，與國內(nèi)空姐形成鮮明的對比。

反思：我在日常工作中，有沒有主動反饋，主動溝通，主動關(guān)切的習(xí)慣?要學(xué)會要求下屬主動回報(及時反饋)，而不僅僅是匯報;時時提醒你的團(tuán)隊自主性;

建議：分清你的“授權(quán)范圍”與他的“有效操作空間”。

企業(yè)財務(wù)的職責(zé)不是做報表，而是籌集資金(找錢)、制定預(yù)算(分錢)、提高資金的利用效率(用錢);

思考性：

例子：1、移動“我能”是一個主動思考的例子，通過自身的完善，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2、國內(nèi)的航空公司則是“不會思考”的教材，臺灣航空公司已經(jīng)可以在飛機(jī)上上網(wǎng)打電話，而國內(nèi)的航空公司卻只會提醒客戶關(guān)閉手機(jī)。——歸根結(jié)底是競爭的壓力不夠，沒有壓力則不會思考，因循守舊，也沒有改善的動力。

反思：如何讓員工積極主動的思考，改善工作?我自己會不會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)工作中的問題點(diǎn)?會不會主動尋找解決對策?

建議：1、每個人是否會不斷自我學(xué)習(xí)，收集行業(yè)信息，競爭資料。2、要求每個員工自覺檢討現(xiàn)有工作狀況的缺失，并提出改善意見。

團(tuán)隊要善于模仿創(chuàng)新。埃及為文明古國，美國僅有三百年歷史，但埃及為什么落后?美國為什么強(qiáng)大?原因在于美國抄英國，英國抄法國，法國抄羅馬，羅馬抄希臘，希臘抄埃及，在模仿中學(xué)會創(chuàng)新。改革=模仿+創(chuàng)新。

協(xié)作性

服務(wù)承諾:內(nèi)部客戶的關(guān)系(部門與部門之間：例子：北方航空報銷機(jī)制)和外部客戶的關(guān)系(銷售客戶)。

反思：能不能接受一個沖突?能不能排除自己的自私(只幫助我認(rèn)識的人)，自我(我的利益重于一切)和自大(我的想法是答案)?能不能在有原則和肯協(xié)作的取向下與人溝通?

建議:1、檢查公司有哪些事情是“自顧自”。2、養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。3、工作中養(yǎng)成良好的習(xí)慣：不推諉。